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Amtrak关闭了现场售票柜台的创纪录数量

在2018年的前五个月,mtrak关闭了创纪录数量的现场售票窗口,这是向在线购票转变的一个信号。

一位发言人周一证实,总部位于华盛顿特区的客运铁路公司自年初以来关闭了18个现场柜台,从2017年的单一关闭和2016年的9个关闭大幅上升。

“客户已经用他们的键盘和手机投票,”Amtrak发言人马克马利亚里说。 “当售票窗口购买门票的人数减少时,将车站的工作人员留在售票窗口是不合理的。”

该公司关闭了俄亥俄州辛辛那提市和密歇根州弗林特市的现场售票窗口。 Magliari并未排除在2018年剩余时间内进一步关闭的可能性。

Amtrak在2018财年获得了近20亿美元的联邦资金,比2017财年的14亿美元增加了43%。特朗普总统在其预算中提议将Amtrak收到的联邦资金减少近7%,达到7.38亿美元。

Magliari表示,关闭部分反映了“做出谨慎的财务和业务决策”的必要性,并不反映窗口柜台员工的表现。 他拒绝提供与管理售票窗口成本相关的任何财务信息。

计划中的关闭已经面临当地团体和民选官员的批评。 参议员Joe Manchin,DW.Va。, 。

“西弗吉尼亚州近30%没有互联网接入,移动宽带接入在我州崎岖多山的地形也很困难,使得在线门票销售变得困难。我们的人口包括许多工薪阶层家庭和不太可能获得信贷的老年居民卡或其他方式远程购买机票,但严重依赖火车作为驾驶或飞行的替代方案。他们至少应该在该州至少有一个有人值守的售票柜台,“Manchin写道。

在旅行之前,在线购买火车票通常更便宜。 售票窗口关闭的上升在很大程度上反映了消费者行为的变化。 对于没有信用卡或借记卡在线购票的Amtrak客户,该公司已敦促他们购买预付借记卡。

德克萨斯州鹰市场营销和绩效组织也表示,鉴于拨给公司的国会拨款数额,削减是不合适的。

“今年,Amtrak获得了创纪录的联邦资金,这是美国客运铁路收到的最大资金。由于国会两党对全国旅客列车系统的支持,Amtrak获得了这一历史性的资金。” “鉴于这种支持,Amtrak不会在没有首先努力改善这些车站的乘客量的情况下实施仅影响国家网络站点的削减措施。”

根据该公司的年度财务报告,在2017财年和2016财年,门票销售,州合作伙伴和代理机构的收入占运营支出的95%。 Amtrak去年的门票收入为21.8亿美元。

自2018年初以来,发生了四起涉及Amtrak列车的致命事故。 其中一起发生在1月份,当时一辆满载共和党立法机构的特许列车在通往年度共和党政策撤退的途中坠入垃圾车,导致一人死亡。