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航空公司要求停止关闭“疯狂”的纽约机场

航空公司敦促特朗普总统和国会结束因为的周五纽约市两个主要机场的 。

根据世界上最大的航班跟踪服务公司FlightAware的数据,飞往拉瓜迪亚的航班暂时停止,237次到达 - 约占总数的38% - 以及228次起飞被推迟到中午。 在新泽西州的纽瓦克 - 利伯蒂(Newark-Liberty),曼哈顿郊外大约半小时,111人到达,98人离开遭遇挫折。

美国联邦航空管理局的交通管制员一个多月都没有工作,他们指责两个地点的病假“略微增加”造成延误,并表示正在努力改变一些航班并减缓其他航班。

空中交通管制员联盟和美国两家最大的航空公司的负责人在一天前警告称,由于工人被迫寻求其他工作来支付账单,阻碍全国的航空旅行,因此短缺可能会增加。 纽约是美国最大的城市,也是银行和媒体行业的中心,这可能会增加机场问题的影响,并加剧对华盛顿的压力。

“我们正在与美国联邦航空局和机场官员密切合作,努力尽量减少对我们运营的影响,最重要的是,对我们的客户产生影响,”联合国发言人周五在一份声明中表示,“这是另一个很好的说明政府关闭以及联邦政府需要立即重新开放。“

部分关闭始于12月下旬,当时特朗普拒绝签署任何政府拨款法案,其中不包括57亿美元用于他希望在美国南部边境修建的隔离墙,这是国会迄今拒绝提供的资金。 由于对新药,企业兼并和股票发行的审查被推迟,大约 ,因此美国经济增长每周削减约12亿美元。

“这是可怕的,”纽约市市长比尔德布拉西奥,民主党人,周五在Twitter的帖子中说。 “人力成本只会增加,越来越多的美国人会受苦。


西南航空公司的首席执行官表示,此次关闭将使2019年初的销售额减少1500万美元,该公司周五监测拉瓜迪亚的延误,并鼓励乘客查看位于达拉斯的航空公司网站,了解最新信息。

“每个人都需要注意,警惕,这种关闭可能会损害经济,并可能损害航空旅行,”凯利在公司周四的财报电话会议上发出直言不讳的警告。 “我们将尽我们所能找到一种方法来解决这个问题。”


达美航空公司在周五上午晚些时候报道了拉瓜迪亚和其他东北机场大约200次航班延误,一位发言人说,并指出该航空公司正在努力满足受影响乘客的时间表。

“我们必须制止这种疯狂,”纽约州州长安德鲁·科莫说,他是民主党人,他把拉瓜迪亚的问题归咎于他所谓的“特朗普停工”。

支付账单也导致运输安全管理局工作人员提出更高的病假请求,他们检查乘客和行李是否存在潜在威胁,进一步扰乱了航空旅行。

然而,由于该行业必须关注安全性,TSA员工的短缺可能意味着更长的线路,而不是更少的审查,总部位于德克萨斯州Fort Worth的美国公司首席执行官Doug Parker说。

他说:“我们对”失去工资的工人“施加了压力,而这在某种程度上会导致人们无法工作。” “当我们没有足够的TSA代理时,你会看到更长的线路。当我们没有足够的空中交通管制员时,你会看到更多的空域延误。这些都是坏事。”