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美国航空公司首席执行官表示合并延迟了我们的罚款

美国航空公司首席执行官表示他仍想与美国航空公司合并,但他并不着急。

美国航空公司首席执行官道格帕克自4月20日以来一直公开推动与美国达成协议,当时他赢得了美国三大工会的支持。 美国公司在11月申请破产保护,其高管已经抵制合并,尽管他们已同意债权人研究合并选择权。

但破产问题阻碍了合并工作。 美国人可能有更多时间提出自己的重组计划。 与工会签订新合同的时间比预期的要长。

“这种延迟对我们来说很好 - 我们当然没有紧迫合并,”帕克周三在给员工的消息中写道。 他表示,只要他的航空公司能够及时“公平地展示我们的优秀替代方案”并与美国公司合并,因为它已经破产,他的延迟就很好了。

航空公司破产很复杂,美国公司也不例外。 它要求法官重写劳动合同的权利,同时试图与其工会谈判新的合同。 美国的飞行员将在8月8日就合同报价进行投票。

与此同时,美国提出重组计划的专有权已于9月28日结束,使美国航空公司有机会提出其合并计划。 现在,美国的债权人已同意延长至12月28日。

Wolfe Trahan的分析师亨特·凯伊(Hunter Keay)在周二给客户的一份报告中写道,此延期不会降低与美国航空公司合并的可能性。 他并不认为美国母公司AMR准备好在今年摆脱破产。 他写道,美国同意研究合并选择应该确保美国航空公司能够将其合并到AMR债权人,尽管这种说法可能要到明年年初才会发生。

帕克告诉工人们,由于强劲的收入环境,较低的燃油价格以及出色的运营可靠性,美国航空集团公司预计本月晚些时候将公布强劲的第二季度业绩。 周四,该航空公司报告称,6月份旅客收入的一项关键指标上涨了6%。

总部位于亚利桑那州Tempe的航空公司股价上涨26美分,涨幅2%,收于13.47美元。 该股在过去52周内在3.96美元至13.81美元之间转手。