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阻止外包的共和党候选人拥有销售中国部分的品牌:AP

印第安纳波利斯 - 这款越野配件装在一个装有汽车零件品牌标识的盒子里,这个品牌由迈克尔布劳恩拥有,迈克布劳恩是一位千万富翁商人,为了成为印第安纳州的下一任参议员,他经常反对外国外包。

包装上印有“中国制造”字样。

布劳恩经常批评他的对手,脆弱的红州 ,曾经拥有他兄弟经营的家族企业的股票,在墨西哥经营一家工厂。 然而,根据美联社的一篇评论,共和党候选人自己的零部件品牌Promaxx Automotive销售的产品同样在国外生产。

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Braun的全国汽车零部件分销公司Meyer Distributing已经有充分的文件记载,它运送和销售其他公司在美国境外生产的商品。他认为,这种做法不会让他容易受到虚伪指控,因为作为经销商他只转售零件,无法控制公司的生产地点。

但是,Meyer在美国专利商标局注册的许多自己产品系列的中国起源的启示,使Braun在竞选活动中的一些陈述受到质疑,他很少 - 如果有的话 - 提到Promaxx。

Braun的活动并未说明Promaxx零件在美国的比例是多少。 发言人Josh Kelley周四发表声明称这是对“唐纳利从外包中获利的记录”的分心。

在2月的共和党辩论期间,布劳恩说:“我与美国制造商打交道。我们购买他们的产品。我不知道他们在哪里制造。”

“除了我们分销他们产品的一些公司外,我的业务从未涉及任何海外业务,”他在12月份在印第安纳州布卢明顿的GOP早餐会上说。

虽然很难分辨出Braun的许多Promaxx产品的制造地点,但AP能够追踪该品牌下销售的一些配件。

为此,AP从亚马逊购买了Braun品牌的绞车,这是一种用于将4x4卡车从泥浆中拉出来的装置。 抵达的箱子在附件和包装上的几个地方标有“中国制造”。

许多其他产品,包括跑板和专用吉普车罩,同样被列为中国制造的零售Promaxx商品网站,包括亚马逊,CARiD和eBay。


AP还使用分配给50多种Promaxx产品的独特UPC代码来确定Braun使用的供应商。 该信息与Panjiva维护的数据进行了比较,Panjiva是一个跟踪全球贸易的网站,以确定这些公司采购货物的位置。

其中包括:

- Promaxx目录中列出的跑板,保险杠,护板和卡车货架由威斯汀汽车公司提供,自2007年以来,该公司已从中国收到700多批此类产品。公司产品目录中的几个项目标记为美国制造,这些产品不是。 Panjiva的记录还显示,这些配件的中国货物被运送到位于德克萨斯州阿灵顿的Braun仓库之一,其中包括今年6月份的一个。

- 另一家Promaxx供应商,总部位于加利福尼亚的CYC工程公司,在过去十年中收到了来自中国制造商的400多种类似产品。

- 布劳恩用于越野回收设备的供应商Bulldog Winch Co.已经从中国收到了数十万磅的绞车和配件。 Panjiva的记录显示,Braun自己的公司近几年还从同一家中国制造商那里收到了大约六打绞车和绞车配件。 AP购买的绞车是从位于印第安纳州贾斯珀的Braun公司总部发货的。

自从去年8月开始他的竞选活动以来,布朗一直试图效仿特朗普总统的剧本, 同时使他的商业成功在他的投票中占据主导地位。 此外,像总统一样,他自己的特朗普品牌产品系列通常来自海外,而布朗则淡化了他的公司对外国产品的使用。

当他在共和党初选中反对的两位国会议员托德·罗基塔和卢克·梅塞尔追随他的公司做法时,布劳恩反击。

在他在小学期间竞选的一则广告中,他指责Donnelly,Messer和Rokita支持或受益于将“墨西哥放在Muncie之前”和“北京之前布卢明顿之前”的贸易政策。

由于唐纳利及其盟友试图将焦点转移到布劳恩的业务上,他已经反击,指责民主党人对他的公司“撒谎”,同时坚称他们是“在美国制造”。

竞选发言人凯利表示,布劳恩创造了美国就业机会,并补充说他的95%的供应商都是美国公司。 但是,这并没有解决那些提供Promaxx品牌的公司获得货物的问题。

专家表示,制造商依赖至少包含一些外国商品的供应链并不正常 - 他们说,当公司不这样做时,这种做法并不常见。

“公司和组织如何拥有全球供应链,无论多么小,这都令人惊讶,”专门从事供应链管理的印第安纳大学商学院教授Mohan V. Tatikonda说。 “有些公司不知道是谁在制造他们的东西,因为你必须深入到供应链中才能进行审计。”

埃文斯维尔大学(University of Evansville)政治学教授罗伯特·迪翁(Robert Dion)表示,大多数选民可能并不关心布劳恩的所在地。

但是,他补充说,有一个问题:“如果你要说一件事,做另一件事,这就成了一个问题。”