新闻是有分量的

海湾大桥将在劳动节周末开放

加利福尼亚州奥克兰市。尽管地震安全螺栓已经破坏了几个月的延误,加州交通官员周四批准了一项计划,按计划在劳动节周末开放新旧东南部的旧金山 - 奥克兰湾大桥。

收费桥监督委员会在一次公开会议上一致投票批准临时修理螺栓,并在9月3日开放,而不是12月。

这项决定是在联邦运输官员签署临时解决方案后几天做出的。

趋势新闻

该计划要求整座大桥于8月28日关闭,并在9月3日重新开放,耗资64亿美元,而不是现有的,在建设期间仍在使用的数十年的跨度。

大都会交通委员会和监督委员会主席史蒂夫海明格在星期四投票前表示,“我们可以比12月更早地开放这座桥,这是一个非常受欢迎的发展。”

官员决定在劳动节周末关闭桥梁,因为他们认为当时的交通将比其他周末更轻。

“无论我们在哪里登陆,我们都会遇到很多冲突,”海明格谈到时机问题。

州长杰里·布朗最初淡化了对螺栓断裂的担忧,但后来表达了担忧,称跨度“除非已经准备好”否则将“打开”。 布朗发言人Evan Westrup周四表示,州长接受了委员会的决定。

民主党参议员Mark DeSaulnier一直批评延误,造成超支和修建桥梁的建设,他在一份声明中表示,自1989年Loma Prieta地震以来,旧的东部地区一直没有地震安全。

州参议院交通委员会主席DeSaulnier表示,新的跨度“已经晚了10年,预算超过50亿美元”。 “通勤者是那些为这个项目付出代价的人,因为它已超过预算而飙升,而且他们每天在旧的范围内都会受到影响。”

在周二公布的一封信中,联邦公路管理局的Vincent Mammano告诉桥梁委员会,该机构对用于提出临时修复的专业知识水平印象深刻,并认为没有理由延迟开通桥梁期限维修完成。

3月份发现了裂缝螺栓,它将地震减震器固定在桥面上。 官方们决定要在12月或更长时间内解决这个问题,但几天后工程师们提出了临时解决方案。

短期修复包括在断裂螺栓区域安装钢板,以防止在地震中移动。 当工人安装永久性钢制鞍座以取代失效螺栓的铆接功能时,这些措施将保持不变。

MTC发言人Randy Rentschler表示,临时板块最有可能在一天内安装完毕。 他补充说,修复仍然比目前的东部安全更安全。

“现有的桥梁是人们应该担心的,”MTC执行董事海明格说。 “这就是为什么我们觉得必须让人们进入新桥,以便他们在旅行时能够安全。”

国家交通局局长布莱恩凯利说,监督委员会在整个调查过程中一直关注公共安全,“湾区居民很快就会享受到该项目所承诺的公共安全。”

但加州大学伯克利分校的土木工程教授Abolhassan Astaneh-Asl表示,在长期维修完成之前开放将是不安全的。 他对联邦决定允许它感到惊讶。

Astaneh-Asl表示,短期修复并没有弥补一个被称为剪切键的关键设备的损失,该关键设备旨在抵抗横向地震运动。

桥梁项目的开展是因为现有的东部跨度建于20世纪30年代,不再被认为是地震安全的。

即使在螺栓破裂之前,该项目也经历了多年的成本超支以及施工和设计延误。

“在这个项目造成无数令人头疼的问题之后,我们需要确定出现了什么问题以及如何防止未来大型项目遭遇类似的挫折,”DeSaulnier说。