新闻是有分量的

摩托车司机LTO:'你不能在路上使用手机'

2017年5月20日下午2点25分发布
更新时间2017年5月20日下午4:13

没有电话。根据LTO执法服务主任弗朗西斯·雷·阿尔莫拉(Francis Ray Almora)的说法,摩托车驾驶员在旅途中禁止使用手机,即使是导航也是如此。

没有电话。 根据LTO执法服务主任弗朗西斯·雷·阿尔莫拉(Francis Ray Almora)的说法,摩托车驾驶员在旅途中禁止使用手机,即使是导航也是如此。

菲律宾马尼拉 - 据土地运输办公室(LTO)称,根据新实施的反分心驾驶法,摩托车驾驶员不得在路上使用手机。

在一次 ,LTO的执法主任弗朗西斯·雷·阿尔莫拉(Francis Ray Almora)表示,如果摩托车司机打算使用他们的手机,他们应该在路边 - 即使是导航。

“当然,他们不应该使用摩托车操作设备。他们不仅会危及自己,还会危及其他道路使用者或行人[太],”Almora说。

“如果我们会说,你被允许[使用导航应用程序使用免提功能],但它失去了法律的目的,那么也许,我们必须重新考虑摩托车骑手的这种情况,”他补充说。

第10913号共和国法或“反分心驾驶法” 5月18日星期四 。(阅读:

法律将“分心驾驶”定义为在运动中或在红色交通灯处暂时停止时使用电信或娱乐设备。

但对于运输网络车辆服务公司(TNVS)Angkas公司的司机来说,这项法律规定对他们来说是不公平的。 Angkas是一个摩托车预订申请。

TNVS公司的司机严重依赖他们的设备接受旅行或找到他们的乘客。 (阅读:

Angkas应用程序驱动程序Richel Bautista告诉Rappler法律将剥夺他们的收入来源。

Dito na lang kami kumikita,ipagbabawal pa.Akala ko ba gusto ng gobyerno tayong tulungan? ”Bautista说道。 (这是我们唯一的收入来源,但[法律]禁止它。我认为政府想帮助我们?)

根据Almora的说法,他们目前正与LTFRB进行谈判,为像Angkas这样的TNVS公司发布指导方针。 (阅读: )

“我们希望与LTFRB协调我们的发行,以便TNV服务不会违反这项法律,”他说。

根据 ,在驾驶时使用手机是 ,2012年至2014年共报告了1,290起事故。

法律的意图是为了每个人的普遍福利。这不是针对一个特定的群体。我们必须承认意图 - 这对所有驾车者来说,所有道路使用者都能安全驾驶,”Almora说。 - Rappler.com

访问了解有关菲律宾人在路上的安全的更多信息。